– täiesti tsirkuleeriv klapp, kõik ülerõhk tagasi sisselaskesse
– sobib neile, kes ei soovi tähelepanu
– sobib enamikule BOSCH või DENSO by-pass klappidega masinatele
– spetsiaalselt mõeldud VAG– grupi 2.0T mootoritele originaal by-pass klapi vahetuseks
– tugev billet-korpus ja O-rõnga kolvitehnoloogia lubab ülerõhku kuni 2 bar´i!
– laseb kõik ülerõhu tagasi sisselaskesse
– kõik paigalduseks vajalik kaasas
– sobivus:
VW Golf GTi MK6 2.0L (09-13)
VW Golf GTi MK5 2.0L (03-09)
VW Golf R 2.0L (09-13)
Audi A3 1.8T TFSI
Audi A3 2.0T FSiT
Audi A4 2.0T FSiT
Audi A4 2.0T TFSI
Audi S3 2.0T FSiT
Audi TTS 2.0T Mk2
Audi TTRS 2.0T Mk2
VW Passat 2.0T FSiT
– 50/50 fikseeritud väljundiga BOV
– spetsiaalselt disainitud BorgWarner EFR ja KKK turbote jaoks
– sobivad ka Ford EcoBoost mootoritele
– tugev billet-korpus ja O-rõnga kolvitehnoloogia lubab ülerõhku kuni 2 bar´i!
– paigaldatav koheselt originaalklapi asemele
– topelt väljundiga BOV
– ventileerib korraga nii atmosfääri, kui ka tagasi sisselaskesse
– tavalise sõiduga vaikne
– spetsiaalse korgiga muudetav tavaliseks by-pass´ks