-
All Categories
- Autodele
- Lisavarustus
- Sõiduvarustus
- SOODNE
-
– täiesti tsirkuleeriv klapp, kõik ülerõhk tagasi sisselaskesse
– sobib neile, kes ei soovi tähelepanu
– sobib enamikule BOSCH või DENSO by-pass klappidega masinatele- Roheline vedru raitinguga -15 InHg
-
– täiesti tsirkuleeriv klapp, kõik ülerõhk tagasi sisselaskesse
– sobib neile, kes ei soovi tähelepanu
– sobib enamikule BOSCH või DENSO by-pass klappidega masinatele -
– täiesti tsirkuleeriv klapp, kõik ülerõhk tagasi sisselaskesse
– sobib neile, kes ei soovi tähelepanu
– sobib enamikule BOSCH või DENSO by-pass klappidega masinatele -
– topelt väljundiga BOV
– ventileerib korraga nii atmosfääri, kui ka tagasi sisselaskesse
– tavalise sõiduga vaikne
– spetsiaalse korgiga muudetav tavaliseks by-pass´ks -
– topelt väljundiga BOV
– ventileerib korraga nii atmosfääri, kui ka tagasi sisselaskesse
– tavalise sõiduga vaikne
– spetsiaalse korgiga muudetav tavaliseks by-pass´ks -
– topelt väljundiga BOV
– ventileerib korraga nii atmosfääri, kui ka tagasi sisselaskesse
– tavalise sõiduga vaikne
– spetsiaalse korgiga muudetav tavaliseks by-pass´ks -
Vahel suurem on parem. Mõeldud suuremahuliste turbote ja kompressoritega mootorile, kaasa arvatud diislid.
Bubba Sonic omadused:
- CNC billet alumiinium
- suur 50.8mm/2” sisend ja väljund
- Kerge 52mm (2.05”) ja tugev anodeeritud alumiiniumist kaheosaline kolb
- -4AN vaakum port
- V-band paigaldussüsteem vahetatav Race Port BOV´ga
- kaal ainult 790 grammi
Kaasa tuleb:
flants, V-band klamber ja roheline vedru -12 to -8 InHg
-
Vahel suurem on parem. Mõeldud suuremahuliste turbote ja kompressoritega mootorile, kaasa arvatud diislid.
Bubba Sonic omadused:
- CNC billet alumiinium
- suur 50.8mm/2” sisend ja väljund
- Kerge 52mm (2.05”) ja tugev anodeeritud alumiiniumist kaheosaline kolb
- -4AN vaakum port
- V-band paigaldussüsteem vahetatav Race Port BOV´ga
- kaal ainult 790 grammi
Kaasa tuleb:
flants, V-band klamber ja roheline vedru -12 to -8 InHg
-
– 4 BOV´i ühes, sest antud klappi saab reguleerida toimima kas Supersonic, Megasonic, Plumb Back või Dual Port variandis
– kõik vajalik paigalduseks kaasas
– sobib 4-6 silindrilistele turboautodele, mille jõuvahemik jääb 200-600hj vahele -
– täiesti tsirkuleeriv klapp, kõik ülerõhk tagasi sisselaskesse
– sobib neile, kes ei soovi tähelepanu
– sobib enamikule BOSCH või DENSO by-pass klappidega masinatele
– sobivus:
Nissan Skyline R33
Nissan Skyline R34 GTS-T
Nissan Skyline R35 GT-R (vaja 2 komplekti) -
– täiesti tsirkuleeriv klapp, kõik ülerõhk tagasi sisselaskesse
– sobib neile, kes ei soovi tähelepanu
– sobivus:
Subaru Impreza WRX MY01-MY07
Subaru Impreza STi MY01-08
Subaru Forester 05-07 -
- spetsiaalselt disainitud BorgWarner EFR ja KKK turbote jaoks
- sobivad ka Ford EcoBoost mootoritele
- tugev billet-korpus ja O-rõnga kolvitehnoloogia lubab ülerõhku kuni 2 bar´i!
- paigaldatav koheselt originaalklapi asemele
-
– spetsiaalselt mõeldud VAG– grupi 2.0T mootoritele originaal by-pass klapi vahetuseks
– tugev billet-korpus ja O-rõnga kolvitehnoloogia lubab ülerõhku kuni 2 bar´i!
– laseb kõik ülerõhu tagasi sisselaskesse
– kõik paigalduseks vajalik kaasas
– sobivus:
VW Golf GTi MK6 2.0L (09-13)
VW Golf GTi MK5 2.0L (03-09)
VW Golf R 2.0L (09-13)
Audi A3 1.8T TFSI
Audi A3 2.0T FSiT
Audi A4 2.0T FSiT
Audi A4 2.0T TFSI
Audi S3 2.0T FSiT
Audi TTS 2.0T Mk2
Audi TTRS 2.0T Mk2
VW Passat 2.0T FSiT -
– klapp, mis tsirkuleerub tagasi sisselaskesse
– vaikne ja sobib autodele, mil tundlik õhulugeja (VAG Grupp)
– kaasa tuleb: kiirkinnitus, V-Band klamber, 38mm keevitatav flants, paigaldus CD ja kleepekas -
– klapp, mis tsirkuleerub tagasi sisselaskesse
– vaikne ja sobib autodele, mil tundlik õhulugeja (VAG Grupp)
– kaasa tuleb: kiirkinnitus, V-Band klamber, 38mm keevitatav flants, paigaldus CD ja kleepekas -
– 50/50 fikseeritud väljundiga BOV
– spetsiaalselt disainitud BorgWarner EFR ja KKK turbote jaoks
– sobivad ka Ford EcoBoost mootoritele
– tugev billet-korpus ja O-rõnga kolvitehnoloogia lubab ülerõhku kuni 2 bar´i!
– paigaldatav koheselt originaalklapi asemele -
– väike rõhk, vaikne hääl. Suur rõhk, vali hääl
– sobib: Mitsubishi EVO VI–IX, Ralliart Colt
– lihtne paigaldada -
– spetsiaalselt mõeldud VAG– grupi 2.0T mootoritele originaal by-pass klapi vahetuseks
– tugev billet-korpus ja O-rõnga kolvitehnoloogia lubab ülerõhku kuni 2 bar´i!
– laseb osa õhku atmosfääri ja osa sisselaskesse tagasi
– kõik paigalduseks vajalik kaasas
– sobivus:
VW Golf GTi MK6 2.0L (09-13)
VW Golf GTi MK5 2.0L (03-09)
VW Golf R 2.0L (09-13)
Audi A3 1.8T TFSI
Audi A3 2.0T FSiT
Audi A4 2.0T FSiT
Audi A4 2.0T TFSI
Audi S3 2.0T FSiT
Audi TTS 2.0T Mk2
Audi TTRS 2.0T Mk2
VW Passat 2.0T FSiT -
– väike rõhk, vaikne hääl. Suur rõhk, vali hääl
– sobib: Nissan Skyline R34 GTS-T, R32, R33, R34 GT-R (kaks komplekti vaja), R35 GT-R (koos TS-0205-1028)
– lihtne paigaldada -
– väike rõhk, vaikne hääl. Suur rõhk, vali hääl
– sobib: WRX MY01-MY07, STi MY01->, Forester 05-07
– lihtne paigaldada